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Beech 77 Skipper

Ficha técnica del Beech 77 Skipper
Tipo Avión de instrucción de dos asientos.
Fabricado en EEUU
Rendimiento Velocidad máxima: 196 km/h. Velocidad de crucero máxima: 195 km/h.
Peso Vacío: 500 kg. Máximo en el takeoff: 760 kg.
Dimensiones Amplitud zona de alas: 9.14m. Longitud: 7,32 m. Altura: 2,41 m. Área de la zona de alas: 12,1 m2.
Capacidad Dos pasajeros sentados uno al lado del otro.
Producción La producción del Skipper se detuvo en 1981 después de haberse construido 312 ejemplares.

Historia del Beech 77 Skipper

El Skipper fue desarrollado por Beech como un avión de entrenamiento de bajo coste y con dos asientos en respuesta a los costos crecientes (principalmente a causa del combustible) de la instrucción de pilotos a mediados de los años setenta.

La primera versión fue denominada Beech DP (diseño preliminar) 285, el nuevo Skipper fue pensado para se un sencillo sencillo y de bajo coste para la instrucción de pilotos de nueva generación, con una construcción ligera pero resistente. El prototipo PG-285 realizó su primer vuelo el 6 de febrero 1975, con un motor Continental O-200, cola fija, baja y convencional. El primer modelo final de Skipper 77 no vio la luz hasta septiembre 1978. La producción del Skipper pretendía reemplazar el modelo de dos asientos de la familia Musketeer, cuya producción cesó en 1978.

La producción duró sólo tres años, hasta que mediados del 1981. Durante ese tiempo poco más de 300 Skippers habían sido construidos (a razón de aproximadamente 10 por mes). El stock de Skippers permitió mantener el avión disponible para su compra un año más.

El Skipper fue competencia directa del avión PA-38 Tomahawk de Piper y el Cessna 152. El Tomahawk fue desarrollado en un calendario muy semejante al del Skipper (entrando servicio a principios del 1978) y ambos avión compartían características: cola en forma de T, ala baja y configuración de cabina de estilo de dosel (con 360° de visión y una puertas en ambos lados). De los tres el Skipper fue el que menos éxitos tuvo Del tres el Patrón fue lo menos exitoso en cuanto a ventas.